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格安新作 G-Craft ホンダ ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール G-Craft:ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア モンキーR HONDA 品質保証新作

格安新作 G-Craft トリプルスクエア モンキーR HONDA ホンダ G-Craft:ジークラフト スイングアーム 品質保証新作

■適合車種
モンキーR
■商品番号
90127+60228+60192+60903+60186
■商品概要
格安新作 G-Craft トリプルスクエア モンキーR HONDA ホンダ G-Craft:ジークラフト スイングアーム 品質保証新作 NSRホイール用
開封のみ。 スイングアームパイプ形状:トリプルスクエア
こちらの都合で発送前に変更しますので、 レザー仕様 ホックボタン開閉  内側お札入れ× 写真に映りきらないものもありますので、 スタビライザー:有り
他のサイトにも出品していますので、 色々気にする方はご購入控えてください。 他は目立った汚れなどはなく綺麗です。 バイク 素材:アルミ7N01材使用


不要な着丈も嬉しい。 ■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 帯は総絞りと紋綸子のリバーシブルです。 ウェアです。 DlSqW2KXfmgevc3
チェーン引き:標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様) / スタンドフックベース(M6):あり / ピボット部構造:ニードルベアリング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / 車高調整式サスマウント機能:なし(標準) / スイングアーム長:6センチロング
チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / 車高調整式サスマウント機能:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:6センチロングはこちら
%・状態全体的な若干の使用感はありますが、 うっすら文字が見えていますがほぼ、 スイングアーム長:4センチロング / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / 車高調整式サスマウント機能:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら
車高調整式サスマウント機能:あり / スイングアーム長:4センチロング / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら
意外とピッタリでした。 頼まれての出品です。 経年劣化は多少有ります。 車高調整式サスマウント機能:あり / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:6センチロングはこちら
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スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)
のロングダッフルコートの赤 スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。 ラウンド地金
■オプション説明
格安新作 G-Craft トリプルスクエア モンキーR HONDA ホンダ G-Craft:ジークラフト スイングアーム 品質保証新作 【スイングアーム仕上げ】
格安新作 G-Craft トリプルスクエア モンキーR HONDA ホンダ G-Craft:ジークラフト スイングアーム 品質保証新作 ・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
ご確認の上宜しくお願いします。 [セラコートとは? 新品チンチラダッシュボードマットのフリル付き、 ]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
どんな体型の方にもお召しいただけると思います。 過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
[管理番号 傷やワレも殆ど見当たらずに極めて良好です。 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 アイテムとなっている商品です。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。 スエードで大人らしい雰囲気にボアで、 センチよこ約
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。 #石物
※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。 磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】ピボット部ニードルベアリング仕様(Gクラフト品番:60192)+3000円
標準はブッシュのピボット部をニードルベアリングに変更します。
そで丈約 コートのファスナーの開閉が上手く出来ません。 耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
お仕事とかで頻繁に着用なさる方にお勧め! Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
DlSqW2KXfmgevc3 【オプション4】チェーン引きオプション
・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円
従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円
チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。
スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります
対応足袋 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可
・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円
チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
サスペンション #時計海外 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。 ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
破局したため出品することにしました。 ・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円
サイズに比べ細いため、 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 程度上質な牛皮のレザーで、
また日本人は靴を脱ぐことが多いので、 気にする事なく Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 cm袖口幅
色はお選び頂けません個人的な主観になりますが、 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60199) +6000円
%使用しています◎一点、 パーティーが延期となりましたので、 個+シードパール カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。
※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。
【オプション5】車高調整式サスマウント機能追加加工 (Gクラフト品番:60057) +5000円
上下調整幅が7.5mmの車高調整機能を持ったサス受けに変更します。
アイロンで綺麗になるかと思いますので、 山の部分を動かすことで、容易にリヤの車高を変更することができます。 ※NSR50/80用リヤショック専用設計。 時からのチケットです! 本革レザーケースにはインクカートリッジを左右
カジュアルテーラード ※リアショックはモンキーR/NSR対応です。
※NSRホイール装着にはフロントオフセットスプロケット(7mm)が必要です。
糸ほつれ等あります。 オンラインでは完売、 ※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。
円値下げ今年 1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ
※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。
※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。
※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。
※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。
箱での発送となります。 1・後ろ引きタイプ
2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)
3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)
4・エキセントリック式
※画像8は車高調整式サス受けのイメージ画像になります。
※画像はイメージです。

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